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柴油機說明（發(fā)動機）：
缸體：高強度合金鑄鐵制造，剛性好、振動小、噪聲低。
缸蓋：每缸四氣門設(shè)計、優(yōu)化空氣/燃油混合比，有效改善燃燒和排放；每缸一蓋，維修方便。
凸輪軸：單凸輪軸設(shè)計可精確控制氣門和噴油正時，優(yōu)化的凸輪型線可減小沖擊力，提高可靠性和耐久性。
曲軸：高強度鍛鋼制造的整體式曲軸，圓角及軸頸的感應(yīng)淬火工藝可保證曲軸疲勞強度更高。
活塞：采用最新鋁合金鑄造技術(shù)，ω型頭部和桶型裙部設(shè)計能補償熱脹冷縮，確保良好配合。
潤滑系統(tǒng)：所有運動部件均為強制潤滑；大容量齒輪泵提供壓力潤滑油對軸承進行潤滑并冷卻活塞；機油冷卻器、全流式濾清器、旁通濾清器維持良好機油狀態(tài)。
燃油系統(tǒng)：康明斯專利技術(shù)的PT燃油系統(tǒng)，優(yōu)化燃燒，動力澎湃；STC分布正時系統(tǒng)保證全工況燃燒更好；采用低壓供油系統(tǒng)，配置燃油單向回路，安全可靠。
冷卻系統(tǒng)：采用齒輪離心水泵強制水冷，大流量水道設(shè)計，冷卻效果好；旋裝式水濾器及專用DCA添加劑可有效防止銹蝕和穴蝕，控制冷卻液酸度并去除雜質(zhì)。
進排氣系統(tǒng)：高效的Holset廢氣增壓器進一步改善燃燒；壓力式脈沖排氣管可充分利用廢氣能量，提高發(fā)動機效率；空空中冷技術(shù)保證燃油經(jīng)濟性及排放更好。
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