無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已廣泛用鋼管來(lái)制造。

發(fā)明簡(jiǎn)介

鋼管的使用是由1815年蘇格蘭的一位發(fā)明家為輸送燈火用煤氣而將槍筒連接起來(lái)才開始的。無(wú)縫鋼管1836年英國(guó)已經(jīng)有了擠壓法專利，但直到1885年孟內(nèi)斯曼（Manmesmann）兄弟才發(fā)明了由棒鋼直接生產(chǎn)無(wú)縫鋼管的工藝。

發(fā)展現(xiàn)狀國(guó)外發(fā)展

美國(guó)商務(wù)部2010年2月24日宣布初裁決定，對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的無(wú)縫鋼管征收從11.06%至12.97%不等的反補(bǔ)貼關(guān)稅?！∶绹?guó)商務(wù)部在一份聲明中說(shuō)，從2006年至2008年，美國(guó)從中國(guó)進(jìn)口的無(wú)縫鋼管增加了131.52%，金額增至約3.82億美元。

2011年10月，美國(guó)商務(wù)部應(yīng)美國(guó)鋼鐵公司、V&M Star公司、TMK IPSCO公司以及美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)的要求，就反補(bǔ)貼案立案。當(dāng)時(shí)，中國(guó)商務(wù)部官員曾表示，盲目指控自中國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品存在傾銷或者補(bǔ)貼，缺乏事實(shí)依據(jù)，中方對(duì)此堅(jiān)決反對(duì)。

2011年11月初，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)已就此作出初裁決定。日程顯示，美國(guó)商務(wù)部將于2011年5月份作出終裁，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)將于6月份作出終裁。

受金融危機(jī)和經(jīng)濟(jì)衰退影響，2009年以來(lái)美國(guó)頻繁使用貿(mào)易救濟(jì)措施。

世界銀行負(fù)責(zé)國(guó)際貿(mào)易研究的高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家查德·布朗向新華社記者提供的一份最新研究報(bào)告顯示，2009年，全球?qū)嵤┑姆囱a(bǔ)貼、反傾銷、特保等貿(mào)易限制政策數(shù)量比2008年增加29.5%。貿(mào)易保護(hù)主義措施已成為影響世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的一個(gè)重要隱患。

無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，已廣泛用鋼管來(lái)制造。山東聊城被稱作“無(wú)縫鋼管之都”，例如聊城鑫鵬源無(wú)縫鋼管廠生產(chǎn)大口徑無(wú)縫鋼管。常備資源材質(zhì)為：10#、20#、35#、45#、16Mn、27SiMn、40Cr、12Cr1MoV、10CrMo910、15CrMo、35CrMo、45Mn2等。